驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过

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科目二半坡起步定点停车过关技巧

驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过


  科目2考试过程中,半坡起步也是一个容易扣分的项目,容易溜车,压不上线,还有熄火。这是什么原因造成的呢?不懂的朋友就一起来看看学习一下吧!


  坡道起步在科目二中也算是一个难点了,那么,半坡起步考试到底有哪些技巧要求呢?


  在科2考试坡道停车和起步项目中,包含了定点停车和坡道起步两个部分组成,其中容易犯错的就是坡道起步部分.坡起过程,主要要避免起步时向后溜车以及熄火.


  溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。


  熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。


  坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门。


  当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。


  坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方:


  一、油门不准过大,发动机不要超过2000转。有的时候,考官会关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;


  二、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,当断则断,不要犹犹豫豫。


驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过

科目二坡道定点停车和起步,最容易出现失误的地方就是熄火与定点不准确。

所以,今天咱们就探讨一下,坡道定点与起步怎样做才更容易通过?

1、坡道定点操作

首先车辆在进入坡道前,一定要控制好车速。

驾驶车辆在科目二项目间行驶偏快的,请提前将车速减慢后再进入项目操作。

一旦等车辆“冲”上斜坡后再去调整,学员的压力与操作难度都将会倍增,非常容易出错。

然后“点对线”(车头操纵台已确认的点对着道边线)保持好前进。有偏差的通常90度以内小方向调整。

驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过

驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过

当余光发现车头部分刚遮挡住“桩杆线”后,双手端平方向,视线转向右侧准备停车。

驾考科目二:坡道定点停车与起步技巧,妥妥的稳过

当停止杆对到右侧雨刮器末端时将车停下,拉起手刹。

注意事项:

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

2、坡道起步操作

1、起步前,挂1挡、打左转向灯。

2、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步

3、当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

定点停车与起步评判细则:

1、停车后未拉紧驻车制动器的,扣10分。

2、车辆停止后,车身距离路边缘线超出30厘米,未超出50厘米的,扣10分。

3、车辆停止后,车身距离路边缘线超出50厘米的,扣100分。

4、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米的,扣

10分。

5、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米的,扣100分。

6、30秒内需完成起步。

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