新手上路别慌张记住这5条驾车技巧别人都以为你是老司机

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21条驾驶技巧 现学现用

　　1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

　　2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

　　3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

　　4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候!如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

　　5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

　　6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

　　7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上!

　　8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲!

　　9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

　　10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神!开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神!

　　11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地!

　　12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

　　13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

　　14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

　　15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

　　16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊!

　　17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

　　18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃!

　　19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。】

　　20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

　　21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

新手上路别慌张记住这5条驾车技巧别人都以为你是老司机

现如今，很多新手顺利拿到驾照后就购入新车，然后开启有车一族的生活。只不过，大部分新手在开车初期带着浓厚的“新手色彩”，光从驾车方式就能辨认出来。但新手一旦记住这五条驾车技巧并将它们运用至日常驾车生活中，那么就会被他人误认为老司机。

1、上车系安全带、开车记得看后视镜、停车记得拉手刹

安全带是一个非常重要的汽车配件，它起着约束位移和缓冲作用。新手每次开车都该系上安全带，不要为了耍威风而不系。并且车主应该提醒前后排乘客都系上安全带。

此外，新手开车的时候应该多多观察左右后视镜，通过后视镜的辅助帮助而知晓车辆左右方的情况，提升后续驾车的安全性。而当车辆到达最终目的地后，车主除了要将爱车停靠好外，也要拉起手刹，避免车辆出现后溜等危险情况。

2、合理使用刹车，避免急刹车

路口往往会设立交通信号灯，车主需要按照信号灯的指示行车。一些老手并不是一看到红灯就停车熄火，他们会根据现有情况而做出不同的选择。若是等待时间较短，那么他们就会选择脚踩刹车，让车辆平稳地停下，而不熄火。新手应该学习这一驾车方式，合理使用刹车。此外，避免急刹车。因为急刹车是一个危险动作，不但容易损坏刹车系统，也易酿成交通事故。

3、熟悉车辆构造，了解各种按键、按钮功能

汽车，不单单是一个行车工具。对于某些车主而言，汽车就是他们的朋友。而对待朋友，自然是需要全新付出的，因此，各位新手应该花费一定时间来了解爱车的构造，并且知晓各按键按钮的功能，让它们服务于日常驾车。

4、走自己熟悉的路线

从出发地到目的地，往往会有不同的路线。一般而言，新手应该走自己熟悉的路线。因为这一路线已经驾驶了足够长的次数，新手对其熟悉度极高，即便是遇到突发性的情况，车主也能较为从容地应对，不至于泄露自己的新手身份。倘若选择不熟悉的路线，那么新手就易慌张，易出现各类驾车问题。

5、尽量驾驶同一辆汽车

有些家庭较为富裕，会购买两三辆以上的车型。每次驾驶不同的上路固然拉风，但对于新手而言，换车开并不是明智的选择。因为每一辆车的内部构造会有所不同，新手需要一段时间重新适应，无法立即上手。正确的做法应该是新手尽量驾驶同一辆车出门。

以上，就是五个驾车技巧。学会了这些，别人都以为你是老司机