提车10个月，行驶14000公里的思域车主，看看他吐槽了啥？

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开思域的都是什么人?真正懂车的人为什么不买思域

提车10个月，行驶14000公里的思域车主，看看他吐槽了啥？

　　说到最受年轻人欢迎的家用车，本田思域一定榜上有名。毕竟这款车自换代以来，一直处于紧凑型车销量的前列。但是，很多不了解这款车的朋友会很好奇。这么多人喜欢这辆车。思域的司机都是谁?

　　一般都是有一定经济实力的年轻人。首先，本田思域的价格对于大多数消费者来说并不便宜，所以能买得起这款车的人往往都有一定的经济实力;其次，思域给人最重要的印象就是颜值高，操控好，动力强。这些点恰恰是年轻人最看重的，所以思域能很好的俘获年轻消费者的心。

　　不过随着第十一代思域的到来，这款车的外观也变得相对成熟。所以新一代思域在吸引年轻人的同时，可能也会吸引很多中年家庭用户的关注。所以以后开本田思域的，除了年轻人，应该还有很多中年人。

　　为什么真正懂车的人不买思域?

　　1.车太多了，很多玩车的人更喜欢追求独特，比如思域“烂大街”很难吸引他们的注意力，开这种车你也拿不到更多的回头率。所以很多职业的专车司机会把目光放在很多小众车型上。

　　2.外观设计太激进，参考了十代思域。虽然这种外表赢得了年轻人的心，但并不是所有的年轻人都能接受这种激进。有时候，过于激进的设计甚至会引起很多人的反感。另外，过于运动的造型根本不适合中年用户，所以很多人会被它的造型劝阻。

　　3.民意差。虽然思域的产品力很优秀，但是很多开思域的车主素质很差。即使他们随意改装，日常开车也总觉得自己的车是Type-R。当路上各种方式的超车都是违法的时候，渐渐的很多人开始讨厌这款车，甚至有很多网友嘲讽曾经的思域“鬼火少年”。

　　以上是很多人不买思域的原因，但其实很多懂车的人也喜欢思域。毕竟思域作为家用车领域的标杆存在，整车几乎找不到太大的短板。是一款非常适合年轻人和年轻家庭选择的车。】

　　我们买车的时候，不能只看所谓的“懂车”各位亲们，根据自己的需求选车才是王道。毕竟不同的人对汽车有不同的需求。有些人买车可能只是为了简单的日常交通，但有些人买车需要考虑家人的感受。如果他们遵从内心的需求，买车就不会出错。

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1、油耗

还是经常跑各种路况，高速国道是主流，平常最多也就县城跑跑，没怎么去过市区。现在表显总公里平均油耗6.3，我这夏季油耗越来越低了，冬季油耗6.5左右的，开铜条不是应该更费油的吗？一直在加95的汽油。现在加满油显示续航700多公里，实际行驶续航也是七百多。

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2、保养

基本上跑了一万四千公里了，仪表盘提示保养了，机油显示寿命还有600公里，上次车出事故在四儿子修车送给了三次免费的基础保养（机油加机滤），提前600公里去保养，奢侈一次，嘿嘿。我算了一下，首保免费，二保机油增多的问题我免费保养了一次（其实没增多，具体怎么免费保养的你懂的），明天要做的三保是车出险四儿子送的，一共送了三次免费的保养，然后现在思域召回厂家免费赠送一次保养，召回升级后再送一次保养代金券。算上首保，一共是7次免费保养，按5000公里一保养计算，我三万5000公里以内的保养全部免费了（四儿子送的那三次免费保养不包含本田汽油发动机清洁剂，通俗讲就是燃油宝，清积碳的，四儿子价格一百左右一瓶）。本田原厂的发动机清洁剂建议大家每5000公里还是加一瓶的好，直喷发动机普遍积碳严重，地球梦更严重，这个真不是唬人的。

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3、故障

上次提到了空调不凉，后来我坐了下朋友的哈弗h2，红旗h7，奥迪a6l，他们的空调在室外气温36度左右的情况下，也不能很快制冷的，都差不多，不能算故障了。

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4、吐槽

底盘是硬伤，买车到现在碰了无数次了，但思域轿跑造型又不能底盘太高了，不好看。总之有好也有坏吧，晚上跑国道省道等路况稍复杂的路时，会小心翼翼集中精力，避免了事故发生的几率。我去年10月份提的车，一直没有出现广大车友反应的异响问题，直至前几天，我的中控屏幕里边开始异响，估计是经常走坏路颠簸的了。其他没啥可吐槽的吧，能夸的地方不少，我敢说开过十代思域一年的车主，以后再买车大部分都会接受不了百公里加速八秒开外的车了，动力在超车，起步等等状态下给驾驶员的信心，驾驶感受那是很爽的，我知道我这样说又会被喷，但也认了，无所谓了，本田这两年站的高嘛，难免被黑，还有那些百公里跑不过思域的，还有思域的竞争款车主，甚至没有车的德粉，他们喷思域可以理解，因为思域太优秀了嘛，哈哈

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